S rychlým rozvojem dopravního průmyslu přináší i fenomén přetížených kamionů. Aby Čína tomuto špatnému jevu skoncovala, důrazně prosazuje způsob nabíjení na váhu. S popularizací způsobu vážení a nabíjení je stále vyšší požadavek na technologii dynamického vážení. Hengyi dokončil především návrh vah v systému WIM a zlepšení přesnosti vážení. Na základě analýzy funkce celovozové váhy a realizace vážního algoritmu je uvedeno konstrukční schéma celovozové dynamické váhy založené na STM32. Návrhové schéma je rozděleno do tří částí: 1) simulace algoritmu. 2) Návrh hardwaru. 3) Návrh softwaru. Simulace algoritmu dokončuje především simulaci a porovnání algoritmu předzpracování vážení a algoritmu zpracování váženého jádra. Hardwarový návrh doplňuje především návrh obvodu váhy. Softwarový návrh završuje především realizaci základních funkcí přístroje. Při simulaci algoritmu je analyzováno složení signálu vážení. Na základě simulace a porovnání algoritmu je získána kombinace algoritmu FIR filtru a třívrstvé neuronové sítě zpětného šíření. Kombinace algoritmů výrazně zlepšila přesnost vážení. V návrhu hardwaru jsou představeny základní komponenty systému THE WIM a studovány a analyzovány některé obvody vážícího přístroje. Při návrhu softwaru je důrazně představena myšlenka návrhu a klíčové technologie každého modulu a je dokončeno porovnání a implementace typických algoritmů. Je ověřeno, že kombinace algoritmů zvolená v tomto článku splňuje národní normy a je zjevně lepší než tradiční algoritmus a účinně zlepšuje přesnost vážení vah.
Čas odeslání: 13. srpna 2021